Coche compartido y VTC

Esta sección reúne las formas de usar un coche que no es del todo de uno: el alquiler por minutos en la ciudad, el asiento libre que se ofrece a desconocidos para un viaje largo y el servicio con conductor que se pide desde el móvil.

Empieza en la primavera de 2017 con «Descubriendo el carsharing», tres entregas que explican qué es el servicio, qué tecnología lleva cada vehículo de la flota y por qué ganaba usuarios año tras año. Al año siguiente llegó la serie sobre carpooling: de dónde viene la costumbre de llenar las plazas vacías, cómo la ordenaron las plataformas y quién la usa, que no siempre es quien uno imagina. Alrededor de las dos series hay piezas de actualidad de aquellos años, como Maven, el programa con el que General Motors dejó a sus clientes alquilar su propio coche a otras personas, o el texto que relaciona a los millennials con la idea del coche como servicio.

Los textos de 2019 y 2020 tratan la movilidad bajo demanda y lo que supone para la industria del automóvil, con una serie de tres partes sobre los obstáculos del modelo. Un análisis de los datos del censo de Estados Unidos muestra hasta qué punto el coche particular seguía sin ceder terreno allí.

La pieza más reciente cambia de continente. Conducir para una aplicación de transporte es hoy un empleo corriente en las capitales latinoamericanas, y el texto de 2026 observa ese trabajo desde Lima.