Sección
Qué problema dice resolver cada empresa y a quién se lo ofrece.
Esta sección mira la movilidad desde las compañías que intentan hacer negocio con ella, casi siempre jóvenes y casi siempre con una aplicación en el centro. La pregunta que recorre las piezas es sencilla: qué problema dice resolver cada una y para quién.
Algunas tienen texto propio. Parkimeter, la plataforma española para reservar plaza de aparcamiento, aparece en 2016; Gasport, que se metió en la relación entre el conductor y la gasolinera, en 2018. La serie de dos partes sobre la venta de coches, de enero de 2017, explica cómo cambiaba el concesionario cuando el comprador llegaba con todo mirado en internet.
Otras piezas miran el conjunto. Una de 2017 divide el sector en categorías para ver qué tipo de empresa abundaba, y otra de 2023 recorre varias startups de movilidad que entonces empezaban a hacerse un nombre.
7 artículos · 2016–2023
Un repaso a once empresas jóvenes que trabajan sobre problemas muy concretos de la movilidad urbana. No es una clasificación: cada una aparece por lo que propone, según lo que la propia empresa dice hacer.
Una aplicación que empezó en la provincia de Barcelona quiere que el ahorro en el surtidor sea también negocio para la gasolinera. En unos meses multiplicó por diez sus descargas y sumó a una cadena de bajo coste en plena expansión.
Una jornada en la Fundación Cajasol reunió a la administración local, a empresas emergentes y a los finalistas de un concurso de ideas ciudadanas para hablar de cómo se mueve la ciudad.
Un informe sobre inversión en tecnología del transporte divide el sector en cuatro bloques según la edad de las empresas y el capital que reúnen. Más de la mitad del dinero cae en una sola porción.
La primera parte describía cuatro futuros para la venta de coches. Esta repasa qué debe aprender un distribuidor para cada uno y qué le conviene hacer ya, pase lo que pase.
Un negocio con un siglo de historia, la venta de coches a familias, se enfrenta al pago por uso y a la conducción autónoma. Esta primera parte describe los cuatro futuros posibles y lo que cada uno pide al distribuidor.
Una central de reservas que junta la oferta de cientos de aparcamientos privados en una sola aplicación. Útil en Barcelona y en los viajes previsibles, menos cuando el vehículo se sale de lo estándar.
