Parkimeter: otra forma de aparcar en España

Buscar sitio en el centro de una ciudad española suele acabar de dos maneras: dando vueltas a la manzana o metiéndose en el primer aparcamiento subterráneo que aparece, a la tarifa que marque. Parkimeter propone una tercera. Antes de salir, el conductor consulta en el móvil qué aparcamientos hay cerca de su destino, compara precios y reserva la plaza.

La empresa se fundó en 2013 y lanzó su primera aplicación al año siguiente. A mediados de 2016 su red reúne más de 380 aparcamientos en unas 80 localidades de España, y sus usuarios han hecho ya más de 50.000 reservas. Barcelona concentra la mayor parte de la oferta, con más de 38.000 plazas en la plataforma, algo lógico en una ciudad con tanta presión turística. Este año la patronal catalana CECOT le ha concedido su premio Valor de Emprender.

Cómo funciona

Parkimeter no gestiona aparcamientos. Funciona como central de reservas: reúne la oferta de operadores independientes y la vende en su web y en su aplicación, ambas gratuitas para el conductor, que no paga gastos de gestión ni comisiones. En el mapa, cada aparcamiento tiene su ficha con el horario, la altura máxima de la puerta de entrada (el gálibo) y las dimensiones de vehículo que acepta. Se puede reservar con antelación, pero también entrar sin reserva en los aparcamientos de la red.

Quien reserva tiene la plaza garantizada al llegar, y la empresa asegura que todos los aparcamientos adheridos cuentan con vigilancia. Al operador le interesa por otro motivo: llenar plazas que en las horas flojas se quedarían vacías. Un aparcamiento junto a una zona de oficinas, por ejemplo, puede llenarse de abonados entre semana y quedarse medio vacío el sábado, justo cuando llegan los visitantes.

Pagos y datos

El pago con tarjeta de crédito o débito pasa por la plataforma segura de Banco Sabadell, así que Parkimeter no llega a ver los datos bancarios del cliente. Quien prefiera no usar tarjeta puede pagar con Iupay, el sistema de pago en línea de la banca española, que funciona con un correo electrónico y una contraseña. Los datos personales se tratan conforme a la ley española de protección de datos.

Dónde se queda corto

Las tarifas publicadas están calculadas para turismos de tamaño medio. Las motos son bienvenidas, pero para ellas, igual que para una furgoneta, una autocaravana o un camión, la reserva deja de ser automática: hay que escribir a la empresa con las medidas del vehículo (alto, largo y ancho) y esperar a que diga qué aparcamientos lo aceptan. La mayoría admite vehículos grandes, aunque no todos.

Tampoco hay que olvidar que el servicio solo cubre los aparcamientos adheridos. En Barcelona la elección es amplia; en una ciudad pequeña puede reducirse a dos o tres opciones, o a ninguna.

Donde mejor encaja es en los desplazamientos que se pueden prever: un viaje a otra ciudad, una cita en el hospital, un concierto, la salida hacia el aeropuerto. En esos casos, llegar con la plaza y el precio cerrados ahorra tiempo y más de una multa.

Desde entonces la empresa ha cambiado de manos: en 2021 la compró EasyPark, el grupo sueco de aplicaciones de aparcamiento.